Ce se întâmplă în apele românești?

În ultimele săptămâni, Marea Neagră a devenit epicentrul conflictului dintre Rusia și Ucraina. România se află la poalele unor decizii critice, iar granițele noastre se apropie tot mai mult de zona de conflict.

În zilele trecute, două nave sub pavilion străin au fost lovite și incendiate de drone aeriene, probabil ruse, în apele teritoriale românești. Această escaladare a generat un val de îngrijorare în rândul guvernatorilor și al autorităților militare.

Cine este analistul militar care avertizează despre Marea Neagră?

Contraamiralul în rezervă Constantin Ciorobea, expert în strategiile ruse, afirmă că România se află „în mâini” în ceea ce privește amenințările de la Marea Neagră. El subliniază că, în mod realist, accentul trebuie pus pe acțiuni diplomatice. Potrivit lui, primul pas este să convingem partenerii noștri din UE și NATO să extindă aripa de supraveghere aeriană a Mării Negre. Trebuie să trecem de la monitorizarea cu drone la o supraveghere activă a dronelor pe tot spațiul aerian al mării.

Ciorobea a declarat pentru publicația PUTEREA că „ne așteaptă vremuri complicate”.

În calitate de specialist militar, el consideră că o astfel de operațiune nu va fi deloc ușoară, din cauza tehnologiei militare implicate și a costurilor ridicate.

Ce poate face România?

Pentru a preveni atacurile dronelor din Crimeea care vizează navele sub pavilion în preajma apelor României și Bulgariei, ar trebui să prinzi imagini cu dronele aeriene și să le prezinți Organizației Națiunilor Unite, pentru a iniția acțiuni împotriva Federației Ruse.

Odată ce avem astfel de fotografii, acțiunea ar avea succes, deoarece nicio țară din lume nu tolerează atacuri de acest fel.

Cum afectează Rusia Codul Maritim Internațional în zona de conflict?

El subliniază că rușii știu cum să profite la maxim de avantajele Codului Maritim Internațional.

În calitate de beligeranți în războiul din Ucraina, ei invocă deja faptul că trebuie să Faptul că au mutat războiul în apele noastre teritoriale și ale Bulgariei este o linie de neacceptat.

Care sunt opțiunile militare și care sunt costurile implicate?

Din această cauză, trebuie intensificate acțiunile diplomatice pentru a arăta tuturor că nu tolerăm așa ceva. Acțiunile lor militare vor continua, chiar dacă vom protesta pe lângă ambasadele rusești de la București și Sofia.

În ceea ce privește apărarea cu avioane militare, Ciorobea consideră că este o opțiune foarte costisitoare pentru România. El a identificat pentru moment o singură soluție militară, una foarte scumpă: apărarea navele în fața atacurilor dronelor aeriene cu avioane militare. Nici turcii, care sunt mult mai bine dotați ca noi, nu apela des la ea. Ideal ar fi să încercăm să ne protejăm cât de bine putem, cu ce avem astăzi, în zona Sulina. Singuri, însă, nu vom face față prea mult timp. În șase luni ne vom epuiza resursele.

Așa că, guvernanții ar trebui să apeleze puternic la soluția diplomatică, dar și la încercarea de a mai achiziționa de la turci o corvetă ușoară, de tipul celei aduse în această vară.

Cum poate România găsi echilibrul între diplomatie și apărare?

Ciorobea a deplâns și faptul că politicienii români nu au reușit în ultimul deceniu să permită Șantierului Militar de la Mangalia să producă nave militare românești, de care astăzi am avea nevoie. „Soarta Șantierului Militar de la Mangalia e mai importantă astăzi decât credem mulți dintre noi, fiindcă dacă repetăm ceea ce am făcut după decizia Guvernului Cioloș, care a încercat cu un deceniu în urmă să construiască la Galați, la Șantierul Damen, nave pentru România, dar politicienii ce i-au succedat la guvernare au făcut exact pe dos, amânând la nesfârșit decizia, pentru ca situația de azi să ne surprindă cu mâinile goale, atunci pare că ceea se încearcă în prezent cu cei de la se va finaliza cu același scenariu dezamăgitor pentru țară!”.

În timp ce soluțiile militare pot fi costisitoare și limitate, utilizarea parteneriatelor internaționale și a resurselor disponibile în prezent poate oferi un avantaj. În același timp, este crucial ca guvernul să consolideze capacitatea de producție navală internă, pentru a nu rămâne în fața provocărilor viitoare.