NATO trimite noi echipamente de supraveghere la Marea Neagră, după intensificarea atacurilor rusești asupra navelor

Ce aeronave și sisteme radar vor fi trimise?

NATO va desfășura noi echipamente militare pentru supraveghere și monitorizare a regiunii Mării Negre, în urma intensificării atacurilor rusești asupra navelor comerciale care transportă cereale și alte produse agricole din Ucraina. Marți, alte cinci nave de marfă au fost atacate în apropierea porturilor ucrainene din Reni și Odessa. Trei nave au fost lovite în portul din Reni, și alte două, în timp ce se îndreptau spre Odessa. Atacurile creează îngrijorări cu privire la răspândirea riscurilor reprezentate de războiul din Ucraina către statele membre ale NATO din Marea Neagră.

Purtătorul de cuvânt al Alianței Atlanticului de Nord, Allison Hart, a anunțat că ambasadorii statelor membre au discutat situația de securitate din regiune la o ședință a Consiliului Atlanticului de Nord, potrivit The Guardian.

„NATO își va consolida prezența în regiune prin trimiterea de capacități suplimentare, inclusiv pentru supraveghere, recunoaștere și investigații penale”, a spus oficialul.

Echipamentul care urmează să fie desfășurat include aeronave de patrulare maritimă, sisteme radar, drone și personal de informații. România și Bulgaria, expuse în creștere la incidentele cu drone Preocupările sunt, de asemenea, alimentate de incidentele înregistrate în apropierea apelor teritoriale și a zonelor economice exclusive ale României și Bulgariei.

România a ridicat avioane de luptă în weekend după ce a detectat drone deasupra teritoriului național.

Ce echipamente noi vor fi desfășurate!

Ministrul Apărării, Radu Miruța, a declarat că dispozitivele zboară cu o viteză de aproximativ 450 de kilometri pe oră și ar putea fi drone Geran-4 fabricate în Rusia.

Potrivit datelor prezentate de Miruța, în acest an au fost înregistrate 35 de atacuri neautorizate de drone, comparativ cu 9 în 2025. Forțele române au doborât șase drone în 2026, în timp ce anul trecut niciun astfel de avion nu a fost doborât.

Săptămâna trecută, două petroliere care transportau substanțe chimice au fost lovite de drone lângă coasta Mării Negre a României.

Navele erau ancorate lângă Canalul Sulina, o rută importantă pentru transportul mărfurilor ucrainene la mare. În ultimele două săptămâni, cel puțin alte cinci nave comerciale au fost lovite în apropierea coastelor României și Bulgariei. În incidentele raportate, 23 de marinari au fost uciși sau sunt dispăruți, majoritatea atacurilor având loc în afara apelor teritoriale ale statelor NATO.

Bulgaria a solicitat Alianței să desfășoare avioane de luptă și sisteme de luptă cu drone în contextul creșterii riscurilor. La 18 octombrie, Franța a trimis un avion de recunoaștere maritimă în România. Asigurarea transportului maritim a devenit scumpă.

Nave ancorate chiar lângă Canalul Sulina?

Intensificarea atacurilor afectează, de asemenea, transportul de cereale, petrol și alte mărfuri prin Marea Neagră.

Compania de analiză a riscurilor maritime Ambrey avertizează că amenințările persistă și că costurile de asigurare pentru navele care traversează regiunea au crescut considerabil.

Tomas Alexa, un analist de la companie, a declarat că ritmul atacurilor s-a accelerat începând cu iulie, iar forțele rusești ar fi responsabile de aproximativ 80% din acestea, potrivit estimărilor lui Ambrey.

Analistul a atras, de asemenea, atenția asupra utilizării unor atacuri succesive cu drone aeriene și maritime, care pot transporta încărcări explozive semnificative. În cazul navelor mai mici, în special pe rutele sistemului de canale din Dunăre, deteriorarea poate duce la scufundarea lor rapidă.

„În timp ce atacurile asupra navelor comerciale din Marea Neagră nu sunt noi, vedem o escaladare atât a numărului de incidente, cât și a zonei geografice în care au loc”, a declarat Tomas Alexa.