Cugir, poarta industriei de apărare, conectată la autostradă

Șibot, noul nod vital pentru Cugir?

Orașul Cugir, un centru strategic pentru industria de apărare a României, va beneficia de o conexiune directă la Autostrada A1 prin construirea unui nou nod rutier. Această investiție, separată de proiectul inițial al autostrăzii, va facilita accesul rapid al orașului și al zonei industriale la rețeaua națională de autostrăzi.

Cugir, o localitate cu puțin peste 19.000 de locuitori, situată în județul Alba, va fi astfel conectată la Autostrada A1 Nădlac – București. Realizarea acestei legături vine la mai bine de un deceniu după finalizarea Autostrăzii Deva – Sibiu, marcând un pas important pentru dezvoltarea economică a zonei.

Licitație lansată pentru nodul rutier

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat recent licitația pentru proiectarea și execuția nodului rutier pe Autostrada A1 (km 326+155) – DJ 704. Ofertele pot fi depuse până în 28 mai 2026. Valoarea estimată a investiției depășește 126,3 milioane de lei, fără TVA. Scopul principal este îmbunătățirea accesului orașului Cugir și a zonei industriale la Autostrada A1.

Noua conexiune va fi amplasată în zona localității Șibot, de pe Valea Mureșului, la aproximativ 12 kilometri de Cugir. CNAIR estimează că lucrările ar putea fi finalizate până în 2028, urmând o perioadă de proiectare de 6 luni, 12 luni pentru execuție și o garanție de 60 de luni.

O cerere veche, o nevoie strategică

Deși comunitatea locală și autoritățile au solicitat construcția acestui nod de autostradă încă din 2013, Cugirul nu este la fel de izolat ca alte localități din România. Distanța până la nodul de autostradă din zona Aurel Vlaicu este de aproximativ 18 kilometri, iar până la primul nod de la Sebeș, de 25 de kilometri.

Cu toate acestea, importanța strategică a orașului în industria de apărare a justificat investiția.

Unii locuitori au fost surprinși de decizia de a construi o legătură rapidă, având în vedere dimensiunile reduse ale orașului și apropierea de nodurile existente.

Totuși, rolul crucial al Cugirului în producția de armament a fost factorul determinant.

Cugir, un nod vital pentru apărare, va fi conectat la A1?

Uzinele Cugir, un secol de tradiție

În Cugir se află una dintre cele mai vechi fabrici de armament din România, Uzinele Metalurgice Cugir – Copșa Mică, înființată acum un secol.

Recent, ministrul Apărării, Radu Miruță, a anunțat că la Cugir va fi produsă cea mai modernă armă de asalt din lume, în cadrul unui program amplu de înzestrare finanțat prin mecanismul european SAFE.

„Această armă este în discuție pentru a fi produsă la Cugir, la fabrica de arme, iar muniția asociată acestui contract va fi fabricată la Sadu, deoarece acolo există condițiile specifice”, a declarat Radu Miruță pe 28 aprilie, conform Antena 3.

Diversificarea economică a orașului

Pe lângă Fabrica de Arme și Uzina Mecanică Cugir, ambele filiale ale Romarm, economia locală a beneficiat de dezvoltarea unor companii importante. Printre acestea se numără producătorul de mezeluri Elit, prezent în Cugir din 2002 și cu o rețea de cinci fabrici în România, oferind peste 2.000 de locuri de muncă.

De asemenea, în 2001, a fost înființată compania Star Transmission, o asociere între grupul Mercedes-Benz AG și Uzina Mecanică Cugir (UMC).

Încă din 1996, Mercedes-Benz AG și Uzina Mecanică Cugir S. A.

produceau la Cugir, ca furnizor de serie 100%, roți dințate pentru cutiile de viteze ale autoturismului Mercedes-Benz A-Klasse, arată reprezentanții companiei. Această diversificare economică, combinată cu importanța strategică a industriei de apărare, face din Cugir un punct vital pe harta economică a României.