Primii treizeci de kilometri din Autostrada Moldova A8 urmează să fie dați în circulație în a doua jumătate a anului 2026. Tronsonul vizat conectează municipiul Ungheni cu periferia orașului Iași, traversând una dintre cele mai aglomerate axe rutiere din nord-estul României.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a confirmat că lucrările avansează conform graficului. Antreprenorul a finalizat peste 80% din infrastructura de bază, inclusiv podurile și pasajele denivelate. Lucrările de asfaltare sunt programate pentru lunile mai și iunie.
Autostrada A8 face parte din coridorul european TEN-T care leagă România de Republica Moldova. Proiectul are o lungime totală de aproximativ 430 de kilometri și traversează județele Iași, Bacău, Neamț și Suceava. Costul estimat al întregii autostrăzi depășește șase miliarde de euro.
Locuitorii din Iași și din județele moldovene așteaptă această arteră rutieră de peste două decenii. În prezent, singura legătură rapidă între București și Iași este DN2, o șosea cu o singură bandă pe sens care generează frecvente blocaje. Timpul de parcurs pe DN2 este de cinci până la șapte ore, față de circa trei ore pe autostradă.
Constructorii au semnalat dificultăți legate de terenul argilos din zona Iași, care a necesitat tratamente speciale ale fundației. Condițiile meteorologice nefavorabile din iarna trecută au întârziat unele lucrări cu câteva săptămâni. CNAIR susține că termenul de deschidere nu este periclitat.
Ministrul Transporturilor a vizitat șantierul în luna martie și a declarat că finalizarea primului tronson reprezintă o prioritate națională. Deschiderea celor 30 de kilometri va reduce semnificativ traficul pe DN2 și va îmbunătăți accesul la Aeroportul Internațional Iași.
Proiectul a primit finanțare europeană prin Fondul de Coeziune și Fondul European de Dezvoltare Regională. România trebuie să finalizeze tronsonul până la finele anului 2027 pentru a evita pierderea fondurilor alocate.
