Ce se întâmplă sub asfalt?

Primăria a preluat oficial, pe 26 octombrie, terenul pentru proiectul de revitalizare din centrul orașului. Lucrările de construcție nu au început încă, dar echipa e deja pe șantier pentru a cartografia și a verifica rețelele de utilități din subteran.

Știri de ultimă oră

Transferurile elevilor în vacanță au fost legale, deși au stârnit nemulțumiriTransferurile elevilor în vacanță au fost legale, deși au stârnit nemulțumiriNicușor Dan întâlnește Elbridge Colby, coordonatorul retragerii trupelor americane din EuropaNicușor Dan întâlnește Elbridge Colby, coordonatorul retragerii trupelor americane din EuropaPariuri în România: piața, istoria și noii jucătoriPariuri în România: piața, istoria și noii jucătoriTexasul votează altfel: Talarico, primul democrat în Senat după 38 de aniTexasul votează altfel: Talarico, primul democrat în Senat după 38 de ani

Măsura vine după ce șantierele anterioare au arătat că hârtia nu se potrivea cu realitatea din pământ. Scopul: să nu mai fie închideri neașteptate ale traficului din cauza conductelor sau cablurilor descoperite pe loc.

Cum se schimbă traficul?

În prima fază, transportul public rămâne pe traseul standard. Dar pe drumuri se aplică schimbări: sensurile au fost inversate pe Splaiurile Nicolae Titulescu și Tudor Vladimirescu. Accesul rutier e blocat în ambele direcții pe bulevardele Miron Costin, Ady Endre și Zugrav Nedelcu, doar pentru locuitorii din apropiere și mașinile de aprovizionare. Livrările către magazine se fac doar între 10:00 și 14:00. Comisia de circulație a aprobat aceste restricții până în mai 2027, cu posibilitatea de ajustare pe măsură ce PORR avansează.

Autoritățile recunosc că mai multe șantiere în același timp înseamnă trafic blocat și timp pierdut, dar promit să limiteze închiderile la strictul necesar. Inițial, startul era programat pe 12 octombrie, dar a fost amânat cu două săptămâni după negocieri cu comercianții din cartier, însoțite de anunțarea primelor restricții.

Citește și:

De ce s-a amânat startul?

Proiectul acoperă peste 26.000 mp în cartierul istoric Iosefin. Zona include tronsonul de pe bulevarul 16 Decembrie 1989, Piața Sfânta Maria, Piața Mocioni și accesuri pe străzi adiacente (Gheorghe Doja, Miron Costin, Timotei Cipariu, Nedelcu Zugrav, Moților, Ady Endre, Emanoil Gojdu, Laurian August Treboniu, Ion Eliade Rădulescu).

Cât costă și cine execută?

Contractul, semnat la finalul lui iulie, e de ~40 milioane lei fără TVA (48,2 milioane lei cu TVA, echivalentul a 9,1 milioane euro) și a fost câștigat de PORR Construct SRL.

Banii vin din Programul Regional Vest 2021-2027; licitația a pornit la începutul anului.