Piața auto din România scade cu 10% în primele zece luni ale anului

Ce se întâmplă pe piața auto?

Sectorul auto din România se află într-o fază de retragere, deși cererea pentru vehiculele electrice crește constant. În octombrie 2026, numărul autoturismelor noi înmatriculate a scăzut cu 6% față de aceeași lună din anul precedent.

Dacă privim anul întreg, volumul pieței a înregistrat o reducere de 10%. În contrast, segmentul autoturismelor complet electrice a crescut cu 46%, conform datelor difuzate de APIA (Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România).

Aceste cifre provin din date preliminare, extrase din registrul Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), și arată că piața nu a reușit să compenseze pierderile acumulate de la începutul anului.

Electrificarea continuă să crească!

Deși scăderea din octombrie este mai puțin pronunțată decât cea din septembrie (11,5%), direcția generală rămâne în jos.

În timp ce piața autoturismelor noi se micșorează, vehiculele cu propulsie electrificată câștigă popularitate.

Potrivit rapoartelor APIA, înmatriculările pentru autoturisme electrificate – care includ atât mașinile 100% electrice, cât și cele hibride – au crescut cu 11% în octombrie 2026, comparativ cu aceeași lună din anul precedent.

Care sunt topul mărcilor și modelelor?

Cel mai spectaculos avans a fost înregistrat la autoturismele pur electrice, cu 1.493 de unități, adică cu 46% mai mult decât în octombrie 2025. Chiar și în septembrie, segmentul electrificat a înregistrat un progres de 16%, subliniind tendința ascendentă a interesului pentru aceste tipuri de motorizare.

Dacia menține leadership-ul pe piață, iar Toyota și Skoda completează topul. În ierarhia mărcilor auto, Dacia păstrează poziția de lider, cu 2.814 autoturisme noi înmatriculate în octombrie. Pe locul al doilea se află Toyota, cu 1.447 de unități, urmată de Skoda, cu 810 autoturisme. O mișcare remarcabilă este cea a producătorului chinez BYD, care ocupă poziția a patra, cu 796 de unități înmatriculate.

Care sunt modelele cele mai populare?

Prezența BYD în partea superioară a clasamentului subliniază ascensiunea producătorilor chinezi în piața românească, după ce marca s-a clasat tot pe locul al patrulea și în septembrie.

Concurența se intensifică astfel între mărcile istorice și noii intranți care își extind prezența în România.

Dacia Logan rămâne modelul cu cele mai multe înmatriculări.

Ce înseamnă pentru viitor?

În ierarhia modelelor cele mai solicitate, Dacia Logan ocupă primul loc, cu 1.115 unități în octombrie. Pe poziția a doua se află Dacia Duster, cu 605 autoturisme, urmată de Dacia Sandero, cu 579 de unități. Toyota Corolla Cross ocupă locul al patrulea, cu 540 de mașini înmatriculate.

Astfel, primele trei poziții din clasamentul modelelor sunt ocupate exclusiv de Dacia, care continuă să domine piața auto locală. Potrivit datelor APIA, în octombrie au fost înmatriculate în total 11.927 de autoturisme noi.

Zece luni de scădere pentru piața auto românească. În ciuda evoluției pozitive a segmentului electric, bilanțul general al anului rămâne negativ. În perioada ianuarie-octombrie 2026, înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 10% față de primele zece luni din 2025. Aceste date confirmă dificultățile cu care se confruntă piața auto românească, dar și schimbarea preferințelor cumpărătorilor. În perioada următoare, APIA urmează să publice analiza detaliată a pieței, cu informații privind evoluția înmatriculărilor pe categorii de vehicule, tipuri de motorizare și mărci. APIA reprezintă companiile din industria auto și a fost înființată în anul 1994.