Avem benzină în exces?

Creșterile la motorină au fost duble ca impact de cele de la benzină, a declarat joi seară Ilie Bolojan, potrivit căruia în termeni reali creșterea la benzină este mult mai mică decât cea la motorină.

Știri de ultimă oră

Denis Drăguș exclus din lotul naționalei pentru meciul cu MoldovaCinci persoane rănite, inclusiv un copil, în accident cu poliția în SibiuServiciile secrete europene avertizează: atac rus iminent împotriva NATOContinuitate: Băsescu, critic la adresa lui Mureșan: „Știe carte, dar trebuie să taie din cheltuieli

Premierul a încercat astfel să explice de ce guvernul pe care îl conduce a intervenit până acum doar pentru atenuarea creșterii prețurilor motorinei, în timp ce prețul benzinei nu a fost încă vizat de măsuri. Importăm direct motorină din exterior.

Pentru peste 75% din consumul României este motorină Pentru peste 75% din consumul României este motorină, atât pentru că are o componentă importantă pe transportul de călători, transportul de mărfuri și tot ce mișcă în general care susține economia, dar și datorită flotei de mașini și abia puțin peste 20% reprezintă benzina.

Citește și:

Noi importăm motorină la prețuri în piață.

Or, prețul țițeiului a crescut cu 50-60%, prețul motorinei cu 70% și noi, pentru a avea un efect în piața românească, atât ca număr dar și pentru a susține economia am decis că această reducere se va aplica, într-o primă etapă, doar la motorină și de săptămâna viitoare ar trebui să mai vedem încă o reducere de prețuri, a spus Bolojan, într-o emisiune la EuropaFM.

Întrebat dacă el crede că șoferii care au motoare pe benzină se simt discriminați de măsurile adoptate până acum de guvern, prim-ministrul a Este posibil să simtă acest lucru, dar în termeni reali creșterea la benzină este mult mai mică decât cea la motorină.