Totodată, datele arată că grupările criminale s-au adaptat la măsurile de

Contrafacerea țoborurilor: o lovitură financiară uriașă pentru bugetele europene

Într-un nou raport emis de Curtea de Conturi Europeană (CCE), se estimează că circa unu din zece produse de tutun comercializate în Uniunea Europeană sunt contrafăcute sau produse ilegal. Acest fenomen generează pierderi anuale de aproximativ 13 miliarde de euro pentru bugetele naționale, potrivit datelor obținute printr-un studiu efectuat în România și alte trei țări membre.

În contextul în care România încearcă să își consolideze capacitele de supraveghere prin utilizarea tehnologiilor moderne, raportul subliniază că țara se confruntă cu provocări tot mai complexe legate de gestionarea informațiilor și accesul la echipamente avansate. Experții recomandă introducerea unor sisteme bazate pe inteligență artificială pentru identificarea rapidă a rețelelor de contrafacere, precum și întărirea cooperării între autoritățile naționale și structurile europene precum OLAF.

Pe lângă impactul direct asupra veniturilor publice, lipsa de control eficient

Pe lângă impactul direct asupra veniturilor publice, lipsa de control eficient permite evaziunea fiscală, care ulterior afectează finanțarea proiectelor critice precum spitalele sau sistemele educaționale. Astfel, combaterea acestui tip de crimă devine esențială pentru menținerea stabilității economice generale.

Totodată, datele arată că grupările criminale s-au adaptat la măsurile de represalii luate până acum. Conform Petri Sarvamaa, membru al CCE, „acum producția ilicită a înlocuit progresiv contrabanda ca formă dominantă de trafic”. Aceste organizații criminal organizat mută operațiunile în interiorul Uniunii Europene pentru a reduce costurile logistice și pentru a avea acces mai ușor la piața consumatorilor finali.

AuditoriiCCE au efectuat verificări de teren în țări precum Belgia, Spania, Polonia și România, constatând existența numeroase unități clandestine echipate cu aparatură importată ilegal. Unele dintre aceste fabrici improvisate funcționează chiar în interiorul autoutilerorlor transformate, evitând astfel taxele vamale. Aceste practici inovatoare, dar ilegale, prezintă un risc major pentru sistemul de reglementare european și necesită o reacție unitară la nivel transfrontalier.