Ordinul controversat al lui Trump: Marina SUA, obligată să reintroducă propulsia cu aburi pe portavioane
Ordinul prezidențial: Miliarde de dolari și întârzieri pentru USS Doris Miller?!
Un ordin semnat de președintele Donald Trump a stârnit un val de controverse aprinse printre experții marini și liderii politici. Aceștia acuză că propunerea ar genera cheltuieli de miliarde de dolari și ar complica serios construcția viitorului portavion USS Doris Miller (CVN-81).
Știri de ultimă oră:
Un fost pilot al Marinei a criticat dur inițiativa, iar senatorul democrat Mark Kelly, la rândul său un pilot de încercare experimentat, a subliniat riscurile unei astfel de schimbări, mai ales că nava este deja cu aproximativ doi ani în întârziere față de programul inițial.
Într-un memorandum publicat de Casa Albă, Trump a cerut Pentagonului să elaboreze, în termen de două luni, un proiect detaliat. Acesta vizează înlocuirea sistemului electromagnetic de lansare a aeronavelor și a lifturilor de ultimă generație cu tehnologii bazate pe abur și mecanisme hidraulice. Documentul solicită includerea în plan a unei cronologii precise a lucrărilor și a resurselor necesare pentru implementarea acestor modificări.
Propunerea îl vizează în mod explicit pe portavionul USS Doris Miller, un vas din clasa Gerald R. Ford, cunoscut și sub denumirea CVN-81.
Trump vrea să reconstruiască Marina, dar cu ce costuri?!
Această inițiativă face parte dintr-un program mai amplu, denumit „Rebuilding the United States Navy and America's Shipbuilding Industrial Base”. Prin el, administrația Trump pretinde că dorește să corecteze problemele generate de proiectele excesiv de sofisticate ale navelor militare americane. Această campanie este susținută de adepții săi, care consideră că tehnologia electromagnetică introdusă în ultimii ani este prea complicată și costisitoare.
Încă din 2017, Trump și-a exprimat preferința pentru catapultele cu abur.
El a invocat o discuție cu un marinar al Marinei care, potrivit președintelui, i-ar fi demonstrat că sistemul electromagnetic este mai greoi și mai scump decât soluțiile tradiționale.
Ordinul prezidențial: un dezastru pentru Marina și industria de apărare?!
De atunci, a reluat tema în multiple intervenții publice, consolidându-și astfel poziția anti-tehnologică.
Responsabili de rang înalt din Marină și din industria de apărare au respins vehement propunerea.
Aceștia argumentează că eliminarea sistemelor integrate încă din faza de proiectare ar implica costuri prohibitive și ar perturba fluxul de lucru deja stabilit pentru noile portavioane.
Voci critice au subliniat că tehnologia actuală, deși sofisticată, a fost concepută pentru a asigura eficiență și performanță superioară în operațiunile navale.
Alte știri: