Conducerea de cravat: o tradiție care trece în istorie

A crescut considerabil producția în ultimii ani?

Rezervele de combustibili fosili s-au redus după declanșarea războiului împotriva Iranului, care a închis Strâmtoarea Ormuz, ruta de transport maritim crucială pentru petrol și gaze transportate pe mare.

Deficitul a dus la măsuri de urgență, pe măsura ce guvernele au încercat să oprească creșterea costurilor care au aruncat economiile în haos.

Agenția Internațională pentru Energie (AIE), ale cărei state membre au încercat să calmeze piețele prin eliberarea a 400 de milioane de barili de petrol din rezervele strategice luna trecută, a cerut măsuri precum reducerea numărului curselor aeriene și a vitezei cu care circulă șoferii.

Măsurile au variat însă de la țară la țară și de la continent la continent, în funcție de gradul de dependență de livrările ce în mod normal tranzitează Strâmtoarea Ormuz.

UE a cerut o tranziție mai rapidă către o economie curată, alimentată în principal de surse regenerabile interne, deși unele state membre încetinesc procesul.

Săptămâna trecută, Italia și-a amânat planul de eliminare a cărbunelui cu mai bine de un deceniu, în timp ce cancelarul german Friedrich Merz, a propus menținerea centralelor pe cărbune mai mult timp și a cerut accelerarea construcției centralelor pe gaze. Mai multe guverne din UE au anunțat subvenții și reduceri de accize pentru a proteja consumatorii de creșterile de prețuri.

Germania, cea mai mare economie din Europa, a introdus miercuri o interdicție pentru benzinării, cărora le permite acum să mărească prețurile doar o dată pe zi.

Explicând măsura adoptată de parlament pe 26 martie, dar care a intrat în vigoare abia ieri, guvernul german a declarat că aceasta are scopul de a elimina „efectul de rachetă și pană”.

Guvernul lui Merz a folosit termenul pentru a denunța situațiile în care „prețurile combustibililor au crescut adesea foarte rapid în trecut atunci când prețurile țițeiului urcau, dar scădeau lent atunci când prețurile coborau”.

Tot miercuri, Comisia Europeană a promis să impună taxe mai mici pentru electricitate decât pentru combustibili fosili, ceea ce ar reduce dependența de importuri și ar accelera tranziția de la mașinile pe benzină și centralele pe gaz.

Dan Jørgensen, comisarul UE pentru energie, a îndemnat marți statele membre să economisească energie conform recomandărilor AIE.

Majoritatea țărilor europene au fost reticente să impună Majoritatea țărilor europene au fost reticente să impună măsuri dure de reducere a cererii, dar Slovenia a început raționalizarea combustibilului la pompă, iar Lituania a redus la jumătate prețurile biletelor de tren interne pentru următoarele două luni.

SUA, care au declanșat războiul bombardând Iranul alături de Israel la sfârșitul lunii februarie, au amenințat cu noi lovituri asupra infrastructurii petroliere iraniene, ceea ce ar putea prelungi războiul și crește în continuare prețurile la combustibil.

Președintele Donald Trump a criticat dur aliații care nu s-au alăturat campaniei inclusiv Marea Britanie și Franța spunându-le marți să cumpere mai întâi de la SUA și apoi „să-și ia singuri petrolul” din Golf.

Guvernul federal nu a luat măsuri pentru a crește subvențiile sau a sprijini gospodăriile care se confruntă cu dificultăți la plata facturilor,

dar a continuat așa zisa politică „drill, baby, drill” de extindere a producției de combustibili fosili, blocând în același timp proiectele de energie regenerabilă.

Săptămâna trecută, administrația Trump a anunțat că va plăti companiei franceze TotalEnergies un miliard de dolari din bani publici pentru a bloca planurile de construire a parcurilor eoliene de pe Coasta de Est a SUA și, în schimb, a direcționa investițiile către petrol și gaze.

Marea Britanie a încurajat oamenii să rămână calmi pe măsură ce prețurile la carburanți cresc, limitând acțiunile de sprijin financiar pentru cei care folosesc combustibil lichid pentru încălzirea locuințelor.

Ministra de finanțe Rachel Reeves ia în considerare planuri de a aloca fonduri suplimentare administrate de consilii locale pentru a ajuta persoanele vulnerabile în perioadele de criză financiară, dar a exclus sprijinul universal oferit în timpul ultimei crize energetice.

AIE a avertizat guvernele să nu acorde subvenții generale ca Noua Zeelandă a anunțat plăți săptămânale pentru

Ce a cerut Tanzania ministerului energiei luna trecută?

aproape 150.000 de familii din clasa mijlocie afectată cel mai puternic, ca parte a unui pachet de ajutor pentru combustibil.

Australia a redus cu 50% accizele la combustibili pentru trei luni și a lansat un plan național de securitate energetică.

La nivelul actual de pericol, se recomandă șoferilor să „cumpere doar combustibilul de care au nevoie”. Guvernul laburist condus de Anthony Albanese spune că alegerile voluntare vor ajuta la evitarea impactului prețurilor mai mari.

Canada, între timp, s-a abținut de la intervenții pentru a compensa creșterea prețurilor în condițiile în care este la rândul său un producător important de energie.