Cum protejăm traficul maritim?
Kallas a făcut această afirmație pe X, după ce a participat la o discuțție cu reprezentanți din peste 40. de țări, organizată de către ministrul de Externe britanic Yvette Cooper, pentru a discuta acțiunile necesare deschiderii stâmtorii Ormuz. Mulțumesc, Yvette Cooper, pentru convocarea discuțiilor a peste 40 de țări privind strâmtoarea Ormuz.. Aceast cale maritimă este bun public global. Iranului nu-i poate fi îngăduit să ceară taxe de trecere pentru vapoare.
Știri de ultimă oră
Arestat după un deceniu de rock la maximum: Vecinii, terorizați de zgomot
Peste 35.000 de timișoreni au sărbătorit Ziua Orașului
Criza din Ceuta: Un oficial marocan explică valul de migranți
Trupa Massive Attack interzisă în Singapore după afișarea drapelului palestinianDreptul internațional nu recunoaște schemele de tipul plătești ca să treci, a scris Kallas pe X. Astăzi am examinat măsurile diplomatice, economice și de securitate pentru a restaura libera trecere, colaborând cu industria de transport maritim. Misiunea navală Aspides a UE a ajutat 1.700 de nave în Marea Roșie și trebuie extinsă. Nu ne putem permite să pierdem încă o rută critică de comerț, a adăugat Kaja Kallas.
Alte știri:
Sursă: hotnews
Conținut scris de redacția noastră stirilenatiunii.ro / Maria Ionescu și asistat AI.