Deși planul a vizat dintotdeauna un sistem unic de compensare, în această săptămână s-a constatat că Autoritatea de Conduită Financiară (FCA) a instituit două scheme distincte.

Ce s-a întâmplat?

Prima schemă acoperă acordurile de finanțare auto mai vechi, încheiate între 6 aprilie 2007 și 31 martie 2014, în timp ce a doua schemă vizează contractele recente, semnate între 1 aprilie 2014 și 1 noiembrie 2024.

Iată cele cinci concluzii principale: • Teoretic, este vorba Plânge-te acum că eşti în faţa cozii.

Acesta este mesajul de la autoritatea de reglementare a orașului și campionul consumatorilor Martin Lewis ca un sistem devine în curs de desfășurare pentru a plăti aproximativ 7,5 miliarde de lire sterline în total la milioane de motocicliști prost vândute împrumuturi auto.

Anunțuri că un sistem de compensare la nivelul industriei pentru victimele din UK.

Mai multe informații au apărut în această săptămână despre cât de mulți bani ar putea obține diferite categorii de oameni și modul în care toate vor funcționa după luni.

Marea majoritate a autoturismelor noi și un număr din ce în ce mai mare de vehicule utilizate sunt cumpărate cu finanțare auto Plata medie a plecat up.

FCA a declarat în luna octombrie a anului trecut că se aşteaptă ca consumatorii eligibili să primească în medie £695 un acord. Dar asta înseamnă că a crescut la 829 de lire. Majoritatea oamenilor vor primi media dezavantajului financiar estimat și comisionul plătit, plus dobânda.

O recapitulare foarte scurtă a poveştii până în prezent: milioane de oameni au fost trataţi incorect când au luat fonduri auto pentru a cumpăra un vehicul nou sau la mâna a doua şi au ajuns să plătească mai mult decât ar fi trebuit.

Sistemul, care va fi liber de utilizat, acoperă finanțarea auto efectuată pe o perioadă de 17 ani în cursul căreia creditorul a plătit comisionul celui care a vândut împrumutul, de obicei vânzătorul.

Veţi primi o plată numai dacă informaţiile importante nu v-au fost dezvăluite în mod corespunzător. De obicei, creditorii (băncile) sunt cei care sunt în pericol pentru compensaţie. Formula pentru calcularea pierderii depinde de schema în care vă aflați.

Unul este în cazul în care a existat un acord care a dat o exclusivitate creditor sau Celălalt implică comision ridicat pe nedrept (în cazul în care a fost cel puțin 39% din costul total al creditului și 10% din suma împrumutată).

În schema 1, media pentru fiecare acord este £ 734; în schema 2, este £ 881.

Cât de mult cei care primesc un payout va primi, de asemenea, depinde de ce tip de caz lor este De departe cea mai mare categorie este de tranzactii care au inclus un comision de comision Există alte două tipuri principale de cazuri.

Documentele FCA sugerează că, pentru persoanele din DCA, plata medie va fi de 810 £. Dobânda va fi plătită pe baza compensației, pe baza mediei anuale a ratei de bază a Băncii Angliei pe an plus 1%. Pentru a doua categorie numită mai sus, este £ 807.

Pentru a treia categorie, care implică un comision nedrept de mare, aceasta este destul de un pic mai mare: £1,203. • Mai puține persoane vor primi compensații. Persoanele cu dobândă minimă vor primi 3% în orice an.

FCA declară că consumatorii nu ar trebui să fie puşi într-o poziţie financiară mai bună decât ar fi fost dacă ar fi fost trataţi corect. Aceasta înseamnă că, în aproximativ unul din trei cazuri, compensarea va fi plafonată (detaliile formulei utilizate sunt disponibile online).

Cu alte cuvinte (acesta este un exemplu făcut-up), dacă ați folosit un dealer Volkswagen și împrumutul auto ați semnat pentru a fost de marcă ceva de genul Volkswagen Finance.

ACF a estimat anterior că acordurile de împrumut de 14,2 mn ar fi considerate abuzive, dar luni aceasta a redus la 12,1 mn.

Context și impact

De exemplu, vor fi excluse de la plata recursului acordurile care implică comisionul de minim [mai puțin de 150 £ sau mai puțin de 120 £ în funcție de dată].

Totodată, în cazul în care un creditor poate dovedi că au existat legături vizibile între finanțare și producătorul/dealerul auto, o legătură contractuală nu va declanșa numai o compensare.

• Plăţile ar putea începe imediat.

FCA declară că milioane de oameni vor primi compensaţii anul acesta, dar complexitatea sistemului înseamnă că este greu de spus exact câţi vor primi banii anul acesta şi câţi vor trebui să aştepte până anul viitor sau chiar începutul anului 2028.

Aceasta va fi de până la 30 iunie în acest an pentru împrumuturile acordate după 1 aprilie 2014, și până la 31 august în acest an pentru acordurile mai vechi.

Nikhil Rathi, directorul executiv al ACF a spus: Din punct de vedere tehnic, schema a fost lansată, dar acum va exista o perioadă scurtă de timp până în prezent, astfel încât să se poată obține rațele în a row.

• Adu - ţi plângerea acum. Ca să ştii dacă ai o plângere, trebuie să te plângi.

Prestatorii vor avea la dispoziție trei luni de la sfârșitul perioadei de punere în aplicare relevante pentru a permite persoanelor care s-au plâns să știe dacă le sunt datorate compensații și cât de mult.

FCA spune: Lewis spune: „Singura modalitate de a şti dacă ai fost vândut greşit este să te plângi.

FCA declară că nu este necesar să se utilizeze o societate de administrare a cererilor de despăgubire (CMC) sau o firmă de avocatură, deoarece persoanele se pot plânge acum gratuit prin intermediul unui model de scrisoare de pe site-ul său.

Dacă nu sunteți sigur cine a fost furnizorul de finanțare auto, site-ul ACF include detalii de câteva moduri pe care le puteți verifica. Lewis Tocmai ai pus detaliile în, se formulează un e-mail pentru tine și vă spune unde să-l trimită. Verifică-l şi apasă-l, spune el.

Între timp, în timp ce agenția de referință a creditelor Equifax este aplicația meaEquifax include un instrument gratuit de verificare a finanțării pentru a ajuta la urmărirea și accesul la înregistrările de credite anterioare.

Oricine nu a fost contactat are până la 31 august 2027 pentru a face o cerere. Prestatorii vor contacta doar persoanele care nu s-au plâns dacă li se vor datora bani. Acestea au șase luni de la sfârșitul perioadei relevante pentru a face acest lucru.