Datele interactive MotorMetrics indică, de asemenea, o scădere a stocurilor de vehicule electrice (VE) rulate.

Ce s-a întâmplat?

În același timp, prețurile de listă pentru mai multe tipuri de autovehicule rulate pe benzină și motorină au fost reduse drastic, în unele cazuri cu până la 20%.

Entuziasmul uriaș pentru vehiculele electrice, declanșat de criza petrolului, i-a surprins chiar și pe cei mai înfocați susținători ai acestora, parcurile auto, brokerii și, mai nou, dealerii de mașini rulate raportând o creștere

Atunci când un vehicul utilizat se rostogolește într-o curte auto, traiectoria obișnuită pentru eticheta sa de preț este în jos dacă persistă prea mult timp. Înregistrare pentru Breaking News Australia e-mail MotorMetrics Tesla Model 3, MG4 și Polestar 2, care sunt toate electrice, au crescut, de asemenea.

Aceasta este (aproape) legea fierului de pe piaţa second-hand până când criza petrolului a lovit şi dealerii au început să ceară preţuri pentru vehiculele electrice utilizate.

Jake Sale, fondatorul MotorMetrics bazate pe Perth, spune că preţurile reduse nu sunt neobişnuite, dar E în mod specific EV pe care cumpărătorii sunt în căutarea pentru.

Acesta va fi un trend pe termen lung, spune Chan.

Legate de: În cazul în care a existat vreodată un moment pentru Australia de trecere la energii regenerabile și EVs, aceasta este aceasta cota de piață EV a crescut acum la aproximativ 13% din noi achiziții, o rată de așteptat să sară ca mai multe modele electrice intra Australia și de încărcare a infrastructurii îmbunătățește.

Vânzările s-au accelerat în ultimii ani, cu peste 454 000 de vehicule electrice electrice cu baterii și cu plug-in (VEH) hibride pe drumurile australiene la sfârșitul anului 2025, potrivit Consiliului vehiculelor electrice.

Din punct de vedere istoric, Australia a fost un laggard în adoptarea EV în comparație cu țări precum Canada și Noua Zeelandă, din cauza în mare parte a unei perioade prelungite de divizare politică în Canberra.

Cererea de închiriere pentru VE este, de asemenea, în creștere.

Rob Chan, directorul executiv al pieţei de închiriere Turo Australia, declară că rezervările pentru EV şi hibrizi au crescut cu 70% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

Interactivă El spune că ultima dată când a văzut o schimbare în comportamentul de această magnitudine a fost perioada de călătorie răzbunare care a avut loc după frontierele pandemiei redeschis.

În timp ce mulţi australieni şi-au anulat planurile obişnuite de călătorie de Paşti în legătură cu grijile pe care le vor avea în legătură cu motorina sau vor plăti prea mult pentru călătorii fără plumb, alţi călători au rezervat în schimb un EV.

Context și impact

Peter Esho, un economist care conduce Esho Capital din Sydney, declară că acesta nu este primul şoc petrolier care ar putea fi unul dintre ultimii.

Datele Commonwealth Bank arată o creștere abruptă a împrumuturilor EV, cu o creștere de 161% a volumului săptămânal al împrumuturilor pentru noile vehicule electrice ale bateriilor în martie, comparativ cu februarie.

În prezent, VE sunt o opțiune credibilă pentru multe vehicule de pasageri, iar acest șoc este probabil să accelereze exponențial adoptarea, odată ce praful se va liniști, spune el.

Preţurile la benzină au crescut aproape în fiecare zi în luna martie în oraşele de capital din Australia, potrivit datelor furnizate de Sursele Informate, înainte ca accizele la combustibili să fie reduse.

Automobilistul din Sydney Har Rai Singh spune că a închiriat recent VE pentru a le testa pe distanțe mai lungi înainte de a decide dacă să cumpere.

În timp ce oamenii vorbesc despre așteptare pentru încărcătoare, acum avem oameni care așteaptă pompe de benzină, și așteaptă să plătească mai mult de 100 $ pentru a umple un rezervor, spune Singh.

Anterior am făcut greşeala de a mă grăbi să cumpăr un vehicul cu motor cu ardere, aşa că m-am gândit să joc în siguranţă de data asta şi să închiriez un cuplu să văd cum îmi plac, spune Singh, care a închiriat prin Turo.

El spune că, în timp ce au existat unele niggles ușoare pe excursii rutiere, având în vedere unele puncte de încărcare nu au fost de lucru și el a trebuit să descarce o grămadă de aplicații diferite, el este acum pregătit să cumpere un EV.

Nu mai are sens pentru mine să mă agăţ de un motor cu ardere