Navele active se ciocnesc cu traulerul de krill în

Ce arată videoclipul de două minute?

Compania Aker a spus că echipajul multinațional a fost zguduit dar nevătămat, iar aceasta va continua toate acțiunile legale disponibile.

Fundația Căpitanul Paul Watson nu a Aker a declarat miercuri că Bandero a venit în interiorul centimetrilor de lovire a unui rezervor diesel pe nava sa, Marea Antarctică bombardată de Norvegia.

Acest lucru a pus în pericol habitatul plin de mai multe specii de balene, MIAMI (AP) — O navă operată de un grup fondat de activistul anti-balaging Paul Watson s-a ciocnit cu un trauler de krill industrial în Antarctica în ceea ce. proprietarul norvegian al navei a spus că a fost un „atac deliberat” care i-a pus în pericol echipajul și ar fi putut cauza un dezastru în aceleași ape sensibile din punct de vedere ecologic pe care activiștii pretind că vor să-l protejeze.

Coliziunea subliniază lupta în creștere în apele frigide ale Oceanului Sudic asupra viitorului krillului Antarctic, un centru de crustaceu asemănător creveților pentru dieta balenelor. și tamponul critic pentru încălzirea globală, care este,, în cererea de utilizare în

suplimentele de sănătate, făină de pește și alte produse.

Un videoclip de două minute furnizat ziarului The Associated Press de către Aker QRILL Co.

Arată marți momentul în care M/V Bandero, operat de Fundația Căpitanului Paul Watson,. se îndreaptă încet spre pupa navei de pescuit, lovindu-și latura portului într-un unghi ușor.

Watson a fondat mișcarea de conservare a Sea Shepherd-ului în anii 1970 și timp de decenii a câștigat o reputație îngrozitoare. pentru navele care se ciocnesc și alte tactici agresive în confruntări pe marea liberă care l-au debarcat în mod repetat în închisoare. rijin de la celebrități de la Hollywood, tacticile sale greu-line au împărțit mișcarea a început, cu afiliați în Franța și Brazilia raliu în spatele fundației recent create omonim în. timp ce Sea Shepherd Global și 20 de afiliate naționale se concentrează mai mult pe patrule de câine de pază pe marea liberă, acțiune politică și sprijinirea aplicării legii în țările mai sărace în care pescuitul ilegal este agresiv.

El a fost reținut ultima dată în Groenlanda timp de cinci luni în 2024

cu un mandat japonez care a fost ulterior respins de Danemarca.

A încercat Paza de coastă a Japoniei să-l aresteze?

Paza de coastă a Japoniei a căutat să-l aresteze pentru o întâlnire din 2010 în care a fost acuzat că. a ordonat unui căpitan al navei sale să arunce cu explozibili în ceea ce japonezii numeau nava de cercetare a balenelor.

Dar în propria sa versiune de știri, ea a caracterizat acțiunile sale ca „ nonviolență agresivă.” Acesta a declarat echipajul, condus de activistul francez Lamya.

Essemlali, a reușit să perturbe toate activitățile de pescuit de krill în timpul unei „intervenții directe” de cinci ore împotriva a două nave deținute de Aker.„De-a lungul întâlnirii, echipajul a fost martorul faunei sălbatice din Antarctica în apele din jur, inclusiv al pinguinilor, al focilor și chiar al balenelor, subliniind ceea. ce era în joc ca o navă mică a provocat o operațiune industrială puternică de krill într-un scenariu dur David și Goliat,” a afirmat fundația într-o declarație.

Acesta a furnizat,, imagini care arată echipajul de lansare

gigant de metal dispozitive de mărunțire a plasei pentru a perturba pescuitul.

Watson însuși nu era pe navă, care a părăsit Australia în februarie ca parte a fundației Watson numită Operațiunea Krill Wars.

Pescuitul în Antarctica pentru krill a crescut până la un record sezonul trecut, forțând pentru prima dată închiderea timpurie a activității de pescuit. Pescuitul la distanță este gestionat de Comisia pentru conservarea resurselor marine vii din Antarctica, o organizație internațională compusă din 27 de națiuni și Uniunea Europeană.

Orice anchetă asupra incidentului, inclusiv posibila urmărire penală, va începe probabil în următorul port de apel al lui Bandero. Aker este cel mai mare recoltator din lume de krill, responsabil pentru peste jumătate din captura lumii. Conform legislației maritime internaționale, o navă de depășire are obligația de a rămâne departe de orice navă din apropiere pe care o traversează.

Bandero este numit după compania de tequila deținută de John Paul DeJoria, un miliardar american care a fondat. Paul Mitchell produse de îngrijire a părului și a fost un susținător de mult timp al eforturilor lui Watson.