Un F-15E Strike Eagle are un cost de 31 de milioane de dolari (deși un înlocuitor nou ar putea ajunge la 100 de milioane de dolari), însă acesta reprezintă salvarea, într-o misiune mult mai riscantă decât oricare alta desfășurată anterior de avionul de luptă american, unde dificultățile au apărut în mod evident.

Ce s-a întâmplat?

Deși nu este pe deplin clar cum a fost doborât F-15E, incidentul a servit drept memento că superioritatea aeriană a forțelor SUA și israeliene nu este absolută, chiar și în condițiile în care

Totodată, ar trebui să fie o precauţie pentru o Casa Albă încă mai contemplând o operaţiune la sol în Iran dacă să profite de o insulă din Golful Persic, mai ales dacă există o ambiţie serioasă de a extrage uraniu puternic îmbogăţit din subteran.

Donald Trump va pretinde inevitabil salvarea celui de-al doilea membru al echipajului de luptă F-15 doborât ca un triumf de propagandă, deși drama de 48 de ore este un memento că un Iran neînvins este capabil să riposteze și să provoace costuri asupra SUA.

Ultima dată când un avion de război american a fost doborât de forțele ostile a fost în 2003, în timpul războiului din Irak.

Bombardamentul americano-israelian asupra Iranului a fost atât de puternic afectat de atacatori, încât un singur schimb de focuri, de cinci săptămâni în război, a devenit imediat o problemă semnificativă pentru americani, deoarece este atât de rar și memorabil.

Pierderea avioanelor, doborâte sau în accidente, face parte din război.

Capturarea unuia sau a amândurora ar fi fost o lovitură de stat pentru Teheran, reînviind amintiri despre criza ostaticilor ambasadei SUA din 1979-80, care i-a făcut atât de mult rău preşedintelui de atunci, Jimmy Carter.

SUA a avut 218 F-15E Strike Eagles și 55 C-130s în comanda sa specială înainte de a ataca Iranul, potrivit Institutului Internațional pentru Studii Strategice.

O operaţiune americană de căutare şi salvare la scară largă a fost necesară din punct de vedere politic pentru a împiedica Iranul să captureze oricare dintre membrii echipajului.

Fiecare Hercule modificat are un preţ de listă de aproape 15 mn de USD. Un elicopter HH-60 Pave Hawk implicat în salvare a fost, de asemenea, deteriorat de focuri de armă vineri.

Context și impact

Deci, este ușor de a concluziona că costul în airframes pierdute și deteriorate depășește 250 mn dolari, în mare parte pentru salvarea celui de-al doilea membru al echipajului.

În termeni militari, un singur episod ca acesta nu contează prea mult pentru SUA. Dar pierderea forţată a transportului de salvare C-130 este o reamintire a riscurilor mai mari inerente oricărei operaţiuni terestre americane din Iran. Cu această ocazie, forțele iraniene nu au reușit să localizeze niciunul dintre membrii echipajului F-15E.

Ei nu au putut să conteste utilizarea de către SUA a bazei aeriene abandonate la sud de Isfahan, deși acest lucru ar fi putut fi din cauza drone Reaper loitering deasupra capului, care, în conformitate cu informarea SUA, au fost acolo pentru a ucide orice bărbați iranieni obtinerea în termen de 3 km.

Legate de: Petrol, Strâmtoarea Hormuz și amenințările goale: o cronologie de Trump Este un angajament atractiv, dar unul care înseamnă costuri și riscuri suplimentare vor fi suportate de fiecare dată când este solicitat.

Ar putea fi posibil ca forţele speciale americane să confişte 440 kg de uraniu foarte îmbogăţit despre care se crede că este ascuns sub pământ în canistrele de la Isfahan şi să-i zboare fără incidente majore?

Nu există nici o îndoială că Iranul bombardat de peste 15.000 de ori până în prezent Dar Teheranul poate transforma în continuare pierderi relativ mici din SUA sau Israel într-o victorie propagandistică, oricare ar fi starea trupelor sale sau a apărării aeriene, tocmai pentru că au fost rare.

Într-un conflict asimetric, partea slabă trebuie să aibă noroc doar o singură dată.