În Europa, s-a raportat că raţionalizarea combustibilului poate fi mult mai rapidă decât mulţi europeni cred.

Ce s-a întâmplat?

În prezent, Uniunea Europeană cercetează „toate posibilităţile,„întrucât se pregăteşte pentru o lovitură energetică „de lungă durată„din partea Iranului care blochează o mare parte a aprovizionării globale, a dezvăluit comisarul pentru energie al blocului.

Îmi dau seama că raţionalizarea este un cuvânt foarte înfricoşător, şi nu este unul pe care îl folosesc uşor.

Un avertisment de raţionalizare a combustibilului a fost emis ca un oficial major al energiei a împărtăşit măsurile care ar putea fi luate pe măsură ce războiul cu Iranul aruncă lumea într-o criză mai profundă.

Ce vom face când preţurile mondiale ale alimentelor vor înnebuni şi sute de milioane de oameni vor muri de foame pe toată planeta? Dacă acest război durează luni de zile, este inevitabil să existe creşteri masive ale preţurilor şi raţionalizări. Chiar înainte de izbucnirea acestui război cu Iranul, foametea mondială era deja la un record record.

Atât de mult petrol, gaze naturale şi îngrăşăminte de care depinde globul este prins în Golful Persic. O rafinărie de petrol din Kuweit unde se produce combustibil pentru Marea Britanie a fost lovită de drone iraniene. De exemplu, o rafinărie de petrol din Kuweit care aprovizionează 38 la sută din combustibilul importat din Marea Britanie a fost atacat de drone iraniene.

Kuweit este principalul furnizor al Marii Britanii pentru combustibilul importat cu reacţie, oferind în fiecare an 4,1 milioane tone - 38% din importurile ţării.

Planta Mina Al-Ahmadi a fost vizata de un „atac malicios al dronelor„peste noapte, provocand incendii la „mai multe unitati operationale,„Kuweit Petroleum Corporation (KPC) confirmat vineri, ca razboiul din Iran merge mai departe.

Preţurile pentru toate tipurile de combustibil, inclusiv benzină, motorină şi combustibil pentru avioane, au crescut de la începutul războiului din Orientul Mijlociu, dar Dan Jorgensen din UE a dezvăluit momentul în care situaţia ar putea începe să se deterioreze şi mai mult.

Chiar dacă războiul s-ar termina mâine, pagubele care s-au produs infrastructurii energetice din Orientul Mijlociu ar dura ani de zile pentru a reconstrui pe deplin, și mai multe daune se fac cu fiecare zi care trece.

Jorgensen a spus: „Aceasta va fi o criză lungă. Preţurile energiei vor fi mai mari pentru mult timp.„El a adăugat că „ne aşteptăm să fie şi mai rău în săptămânile următoare.„. O benzinărie, Gorda by The Sea, în Big Sur se presupune că costă aproape 10 dolari pe galon.

Dacă-ţi vine să crezi, o benzinărie din California plăteşte deja 9,99$ pentru un galon de benzină.

În Los Angeles County, preţurile la gaze sunt aproape 6 dolari pe galon, dar de-a lungul coastei centrale a Californiei, şoferii plătesc mai mult decât atât pentru a umple rezervoarele lor.

Proviziile de petrol, gaze naturale şi îngrăşăminte vor deveni din ce în ce mai strânse, iar preţurile vor continua să crească.

Sunt şi mai îngrijorat de modul în care rezervele globale de gaze naturale se strâng, pentru că avem nevoie de gaz natural pentru a produce îngrăşământ cu azot.

Proprietarul a spus că gazul său premium costă 9,99 dolari pentru că e limitat de numărul de cifre de pe pompa lui.

Oamenii credeau că sunt alarmist când am sugerat că unele staţii de benzină ar putea în curând să încaseze 7 sau 8 dolari pentru un galon de benzină.

Unde sunt acei critici acum? De ce un război în Golful Persic dictează preţul pâinii în Londra sau porumb în Iowa? Obţin hidrogenul şi cantităţile masive de energie necesare pentru reacţie, direct din gazele naturale.

Pentru a hrăni opt miliarde de oameni, ne bazăm pe îngrășăminte azot. Producătorii falsifică aceste îngrășăminte prin reacția azotului atmosferic cu hidrogen. Deși regiunea nu este faimoasă pentru câmpurile sale fertile, Orientul Mijlociu bogat în energie este un producător de rege în agricultura globală.

Qatar produce doar 15% din aprovizionarea globală cu uree — un îngrăşământ solid, uşor de transportat azot — şi controlează un uimitor 50% din ureea comercializată la nivel internaţional.

Primăvara este sezonul de plantare pentru fermierii din toată emisfera nordică şi au nevoie disperată de îngrăşământul care este închis în Orientul Mijlociu. Aproape o treime din navele de îngrăşământ din lume prin Strâmtoarea Hormuz. Dacă războiul cu Iranul nu ajunge la o concluzie rapidă, ţările sărace vor fi cele mai afectate.

Unele naţiuni importă îngrăşăminte direct din Orientul Mijlociu, iar altele importă gaze naturale şi îşi fac propriile îngrăşăminte.

În Statele Unite se simt deja costuri de creştere a energiei, transportului maritim şi îngrăşămintelor alimentate de strangularea din Teheran a Strâmtoarei rute comerciale Hormuz, dar se aşteaptă ca consecinţele cele mai grave să cadă asupra ţărilor mai sărace, dependente de importuri, incapabile să absoarbă costurile mai mari.

Context și impact

Mii de kilometri de Orientul Mijlociu, în Brazilia, Asia de Sud şi Africa de Est, chiar şi mici creşteri ale preţului de creştere şi transport al alimentelor pot adânci foamea şi tulpina deja fragile sisteme alimentare, unde milioane de oameni se luptă deja să-şi permită capse de bază.

Fără suficiente provizii de gaze naturale importate, plantele de îngrăşământ din ţări precum India, Bangladesh şi Pakistan sunt forţate să închidă. Fără acel gaz, fabricile lor se întunecă.

Întreruperile opresc producţia în altă parte, uneori la mii de kilometri de Teheran. Ţări precum India, Bangladesh şi Pakistanul îşi produc în mod normal propriul îngrăşământ folosind gaz importat din Golf.

„Dacă am înceta să mai folosim îngrăşământ mineral în întreaga lume, am vedea probabil jumătate din lume murind de foame,„a explicat Anthony Ryan la Universitatea din Sheffield, Marea Britanie, către New Scientist.

Cu 8 miliarde de oameni care trăiesc pe planetă, a avea suficient îngrăşământ este o necesitate absolută. Un expert a explicat recent că dacă nu folosim deloc îngrăşământ, aproximativ jumătate din populaţia întregii lumi ar muri de foame. Miza acestui blocaj chimic este existenţială, în special pentru săracii lumii.

Aşa cum am menţionat mai devreme, foametea globală era deja la cel mai înalt nivel pe care l-am văzut înainte ca acest război să înceapă.

Se estimează că 45 de milioane de persoane vor fi împinse către o foame acută din cauza creşterii costurilor cu alimentele, petrolul şi transportul maritim, ceea ce va depăşi nivelul record actual de 319 milioane, a declarat săptămâna trecută reporterilor de la Geneva directorul executiv adjunct al WFP, Carl Skau.

Programul Naţiunilor Unite pentru Alimentaţie Mondială avertizează că lipsa îngrăşămintelor şi a gazelor naturale ar putea împinge foametea globală cu mult peste recordul actual.

Programul World Food a avertizat că reducerea costurilor cu combustibilul şi îngrăşămintele, combinate cu întreruperile transportului maritim, ar putea avea consecinţe grave asupra securităţii alimentare globale.

„Acest lucru ar lua nivele de foame globală la un record all-time și este o perspectivă teribil, teribil,„a spus el.

Sute de milioane de oameni din întreaga lume merg la culcare flămânzi în mod regulat, dar ei nu intră în prezent sub definiţia formală a „foameei acute.„. „Deja, înainte de acest război, eram într-o furtună perfectă unde foamea nu a fost niciodată atât de severă ca acum, în termeni de număr şi cât de adâncă este acea foame,„a adăugat el.

Pentru a îndeplini definiţia „foameei acute,„trebuie să existe o lipsă severă de alimente şi trebuie să fie necesară intervenţia imediată pentru a salva vieţi.

Dacă nu putem obține îngrășăminte azot în mâinile fermierilor înainte de sezonul de plantare este de peste, vom vedea o scădere dramatică în producție pentru culturi anuale, cum ar fi grâu, orz și porumb. „Dacă simţiţi aceste costuri acum, aceasta va continua să crească pe măsură ce lanţul de aprovizionare se umple cu bunuri cu costuri mai mari,„a declarat Lillibridge.

Gândiţi-vă câte produse cumpăraţi în mod regulat, care includ grâu, orz sau porumb. În zilele noastre, porumbul e folosit în mii de produse diferite.

Dacă sunteți în măsură să crească o grădină, acest lucru ar fi un an bun pentru a face acest lucru. „Corn este folosit în peste 4000 de produse,„a adăugat el. „Nu este vorba doar de alimente — sunt produse industriale, cum ar fi hârtia pe care aţi pune-o în imprimantă are în ea amidon de porumb, plastic, doar tone de lucruri au utilizări industriale din porumb.„Pe de altă parte, lipsa îngrăşămintelor cu azot nu va avea un impact semnificativ asupra culturilor care nu trebuie să fie plantate în fiecare an, cum ar fi măslinele şi strugurii.

Am ajuns la un moment atât de nebunesc în istoria omenirii.