Autostrada București-Giurgiu va conecta România de sudul Europei!

Proiectul Autostradei București‑Giurgiu va fi legat de viitorul pod Giurgiu‑Ruse 2 și de autostrazi bulgare, cu scopul de a asigura o conexiune rutieră rapidă între România și sudul Europei. Autostrada București‑Giurgiu, o investiție strategică, legată de viitoarea autostradă Veliko Tarnovo‑Giurgiu, începe să fie construită în Bulgaria. Autostrada Bucharest‑Giurgiu face un pas important înainte. Proiectul a fost deja legat de Strategia Națională a Drumurilor de către Compania Națională de Transport Rutier, cu 7 variante pentru traseul modern al autostrzii.

Știri de ultimă oră

Denis Drăguș exclus din lotul naționalei pentru meciul cu MoldovaCinci persoane rănite, inclusiv un copil, în accident cu poliția în SibiuServiciile secrete europene avertizează: atac rus iminent împotriva NATOContinuitate: Băsescu, critic la adresa lui Mureșan: „Știe carte, dar trebuie să taie din cheltuieli

Noua drumetă de viteză ridicată va oferi conexiuni moderne cu A1 București‑Pitești, A0 în jurul capitalei și A2 spre Constanța, va fi corelată cu investițiile viitoare precum A6 București‑Alexandria, și va oferi municipiului și Portului Giurgiu o conexiune rapidă și sigură spre București. În același timp, proiectul își propune să reducă impactul pe mediu, să crească siguranța rutieră, să scadă timpul de călătorie și, desigur, să aleagă o soluție cu cel mai bun raport cost‑beneficiu.

Pentru ca această drumetă să ajungă la potențialul ei complet de transport, totuși, avem nevoie și de elementul esențial: podul Giurgiu‑Ruse.

Un plan detaliat pentru dezvoltarea restului de traseu va fi prezentat în următoarele 30‑40 de zile, ceea ce va accelera construirea spre Veliko Tarnovo, a declarat un oficial bulgar. Același oficial a subliniat că scopul final este construirea întregii autostrzi de la Ruse la Makaza ca o rută integrată. La sfârșitul mai, aceeași agenție rusească de troleiburi a lansat construirea troleibuzului Ruse‑Biala.

Citește și:

Planul detaliat pentru restul traseului va fi prezentat în 30-40 de zile!

În acel moment, a spus că contractorii i-au asigurat că întregul troleibuz Ruse‑Biala, inclusiv varianta Balea, va fi terminat până la finalul anului 2029.

A exprimat speranța că lucrările se vor termina înainte de termen.

Acordarea contractului, valutat la aproximativ 1,5 miliarde euro, a fost suspendată în august 2026 din cauza unele irregularități în metodologia de evaluare a licitației, care nu au putut fi corectate fără modificarea termenilor licitației.