Iranul se află într-o „stare de colaps” economic, ce urmează?

Donald Trump a anunțat că Iranul l-a informat despre o„ stare de colaps” economic, în timp ce situația politică internă a țării se află într-o continuă redefinire. Eforturile de a pune capăt conflictului păreau, marți, să fi ajuns într-un impas, președintele SUA exprimându-și nemulțumirea față de ultimele propuneri venite din partea Teheranului, conform Reuters.

Cea mai recentă propunere a Iranului pentru soluționarea războiului de două luni ar implica amânarea discuțiilor referitoare la programul său nuclear până la finalizarea conflictului și rezolvarea disputelor legate de transportul maritim din Golf. Trump a insistat ca problemele nucleare să fie abordate de la bun început, conform unui oficial american familiarizat cu întâlnirea pe care președintele a avut-o luni cu consilierii săi de securitate.

Marți, într-o postare pe Truth Social, Trump a scris: Iranul tocmai ne-a informat că se află într-o «stare de colaps». Vor ca noi să «deschidem Strâmtoarea Ormuz» cât mai curând posibil, în timp ce încearcă să-și clarifice situația conducerii (ceea ce cred că vor reuși să facă!).

Vă mulțumesc pentru atenția acordată acestei chestiuni!. Din postarea sa pe rețelele sociale nu a reieșit clar cum a fost transmis mesajul din partea Iranului, menționează Reuters.

Între timp, liderii din Golf s-au întâlnit marți în Arabia Saudită, pentru prima dată de când statele lor au devenit un front unit în războiul cu Iranul. Un oficial din Golf a declarat că întâlnirea a avut ca scop elaborarea unei strategii comune. Atacurile s-au diminuat de la armistițiul din 8 aprilie, deși capitalele din Golf rămân precaute în privința unei posibile reluări a conflictului.

Acordul nuclear anterior al Iranului cu Statele Unite și alte puteri, semnat în 2015, a redus drastic programul său nuclear, pe care Iranul l-a susținut că are scopuri pașnice și civile. Totuși, acest acord s-a destrămat când Trump s-a retras unilateral, în primul său mandat.

Iranul este în colaps economic?

Speranțele de a relansa eforturile de pace într-un conflict care a dus la moartea a mii de oameni, a provocat haos pe piețele energetice și a perturbat rutele comerciale globale, s-au estompat de când Trump a anulat, la sfârșitul săptămânii trecute, vizita trimisului său special, Steve Witkoff, și a ginerelui său, Jared Kushner, în Pakistan, țara mediatoare.

Ministrul iranian de Externe, Abbas Araqchi, a efectuat două vizite la Islamabad în weekend. De asemenea, el a vizitat Omanul, iar luni s-a întâlnit cu președintele Vladimir Putin în Rusia, primind cuvinte de sprijin din partea acestui aliat de lungă durată.

În condițiile în care părțile beligerante par încă departe una de cealaltă, prețurile petrolului au reluat trendul ascendent, țițeiul Brent crescând cu 3%, atingând 111,40 dolari pe baril, un maxim al ultimelor trei săptămâni.

Banca Mondială a prognozat că prețurile energiei vor crește cu 24% în 2026, atingând cel mai înalt nivel de la invazia pe scară largă a Rusiei în Ucraina, dacă cele mai grave perturbări cauzate de războiul din Iran se vor încheia în luna mai. Pe de altă parte, Emiratele Arabe Unite au anunțat marți că părăsesc OPEC și OPEC+, ceea ce reprezintă o lovitură puternică pentru grupurile exportatoare de petrol și pentru liderul lor de facto, Arabia Saudită.

Cel puțin șase petroliere încărcate cu petrol iranian au fost forțate să se întoarcă în Iran din cauza blocadei impuse de SUA în ultimele zile, conform datelor de urmărire a navelor, subliniind impactul războiului asupra traficului maritim. Purtătoarea de cuvânt a guvernului iranian, Fatemeh Mohajerani, a declarat marți pentru mass-media de stat că Iranul s-a pregătit pentru scenarii de blocadă maritimă încă de la alegerile prezidențiale din SUA din 2024, luând măsurile necesare pentru a evita „motivele de îngrijorare”.

Ea a adăugat că Teheranul folosește coridoare comerciale din nord, est și vest, care nu depind de porturile din Golf, pentru a neutraliza efectele blocadei.

Reza Rostami, de la Camera de Comerț a Iranului, a afirmat pentru ziarul Shargh că operatorii din sectorul privat utilizează patru porturi de la Marea Caspică și legături feroviare prin Turcia și Turkmenistan.