Amendă colosală pentru Uber: 825 de milioane de euro pentru că a lăsat algoritmii să tăie veniturile șoferilor

Un calculator nu ar trebui să ia decizii singur care au consecinţe atât de

Distribuţia conţinutului: Ce reguli ale Legii GDPR au fost încălcate de către platformă Cum funcţionează sistemul automat de blocare a şoferilor de poziţie Uber şi motivele pentru care contestă sancţionarea unui proces colectiv şi impactul asupra inteligenţei artificiale Autoritatea olandeză pentru Protecţia Datelor a sancţionat Uber cu o amendă record de 825 milioane EUR. Măsura a fost luată după ce s-a constatat că cererea a blocat automat conturile conducătorilor auto fără a fi anunțată în mod corespunzător și fără ca un angajat uman să verifice deciziile luate de calculator.

Aceasta reprezintă a doua amendă ca mărime acordată vreodată în Europa pentru încălcarea normelor GDPR, fiind depășită doar cu pedeapsa de 1,2 miliarde EUR primită de Meta în Irlanda în 2023. Instituția olandeză îl acuză pe Uber de o abatere extrem de gravă deoarece a lăsat sistemele informatice automate să ia decizii care reduc direct veniturile conducătorilor auto fără un control uman adecvat, informează News. ro.

Ce reguli ale legii GDPR au fost încălcate de platformă De la un punct la altul, nu mai aveau niciun venit.

Un calculator nu ar trebui să ia decizii singur care au consecinţe atât de importante, a declarat Monique Verdier, vicepreşedintele Autorităţii Olandeze. În centrul acestui dosar este o regulă cheie a legislației privind protecția datelor (GDPR): deciziile care afectează grav viața unei persoane nu pot fi luate doar de algoritmi.

Societatea a fost obligată să furnizeze o evaluare de către un om și să ofere conducătorilor auto posibilitatea reală de a contesta suspendarea contului. Modul în care funcționează sistemul de blocare automată a conducătorului auto Ancheta se referă la cazurile din Europa între 2018 și 2022.

Totul a venit dintr-o plângere din Franța, dar dosarul a fost preluat în Țările de Jos, în cazul în care Uber are sediul central în Europa.

Sistemele informatice ale companiei au suspendat temporar şoferii suspectaţi de

Sistemele informatice ale companiei au suspendat temporar şoferii suspectaţi de fraudă - de exemplu, când algoritmul a constatat că un şofer făcea rute mai lungi pentru a costa cursa sau pentru a accepta ordine fără a le completa. Autoritatea susține, de asemenea, că unii șoferi de nivel scăzut de la clienți au fost eliminați permanent din cerere de către calculator. Bugetul. Rometrele de citire radio devin obligatorii din 2027?

Ce spune legea de fapt. Mulţi rezidenţi au susţinut acest subiect. Relaţia dintre Simina Tanasescu şi Klaus Iohannis.

Acestea au fost apropiate între 2015 și 2018, rolul șefului CCR în stat atunci poziția Uber și motivele pentru care a contestat sancțiunea Uber respinge acuzațiile și susține că nu au automatizat niciodată deciziile de eliminare permanentă a conducătorilor auto, având proceduri clare cu verificarea umană și dreptul la recurs. Compania consideră amenda disproporţionată şi a anunţat că o va ataca în instanţă.

Cererea arată că numărul persoanelor afectate a fost redus: în 2021, doar 126 de conducători auto au fost cu handicap în întreaga Europă din cauza ratingurilor scăzute.

Cu toate acestea, amenda a fost calculată ca procent din cifra de afaceri globală a societății pentru 2025, așa cum permite cadrul juridic european.

Pericolul unui proces colectiv și impactul asupra inteligenței artificiale Acest caz stabilește un precedent important pentru toate companiile care utilizează inteligență artificială și algoritmi pentru a gestiona angajații sau colaboratorii lor.

Principala problemă nu este folosirea tehnologiei, ci lăsarea deciziilor profesionale majore la aplicații fără supraveghere umană reală. Lucrurile ar putea deveni şi mai complicate pentru Uber.