Seceta amenință să rupă râul Rin, făcându-l nenavigabil, ca în povestea lui Moise

Rinul seacă: va mai fi navigabil vreodată?!

În ultimele săptămâni, apele din Germania s-au retras alarmant, amintind de relatarea biblică în care Moise a despărțit Marea Roșie.

Federația Germană a Navigației Interioare (BDB) avertizează că râul Rin ar putea deveni în scurt timp nenavigabil pe tot parcursul său, riscând să fie „tăiat în două” din lipsa prețioasă de precipitații.

În dimineața de luni, stația de la Kaub, situată în Renania‑Palatinat între Koblenz și Mainz, a înregistrat un nivel de doar 17 cm. Această valoare corespunde unei adâncimi navigabile de 130 cm în canalul de navigație. Pentru prima dată în această săptămână, nivelul a scăzut sub pragul de 10 cm, un indicator esențial pentru transportul fluvial și pentru economia regiunii.

Rinul devine nenavigabil, ce impact va avea asupra transportului fluvial?

Cel mai mic nivel înregistrat anterior la Kaub datează din 2018, când a atins 25 cm, conform autorității pentru căile navigabile (WSV).

Jens Schwanen, directorul general al BDB, a avertizat că, la astfel de înălțimi, Rinul nu va mai putea susține traficul continuu și ar putea fi fragmentat, afectând atât transportul comercial de marfă, cât și excursiile turistice pe apă. „Evoluția nivelurilor nu promite nimic bun”, a declarat Schwanen pentru Rheinische Post.

Deși navigația va continua între porturile ARA (Amsterdam, Rotterdam, Anvers) și zona Renania de Nord‑Westfalia până în apropierea orașului Köln, traversarea mai sudică rămâne incertă.

Rinul seacă, Germania e în pericol: ce cauze climatice au dus la asta?!

Pe alocuri, vasele vor putea să urmeze afluenții Neckar, Mosel, Main și canalul Main‑Danube, dar cu încărcături reduse, forțând operatorii să crească frecvența curselor și să suporte costuri logistice mult mai mari.

Ministrul german al transporturilor, Steffen Bilger, a menționat recent posibilitatea suspendării temporare a interdicției de circulație a camioanelor în zilele de duminică, pentru a diminua presiunea asupra rețelei rutiere în contextul restricțiilor de transport fluvial.

Fenomenul se înscrie într-un trend mai amplu: deficitul cronic de precipitații, combinat cu valuri de caniculă intensă, a provocat scăderi record ale nivelului apei în numeroase cursuri germane.

În weekendul recent, nivelurile scăzute ale Rinului au fost consemnate în Renania de Nord‑Westfalia, marcând un nou record istoric.

Rinul secat: Ce măsuri de urgență pot salva navigația?

Scăderea bruscă a cantității de apă nu doar că limitează capacitatea navelor de a transporta marfă la o fracțiune din volumul obișnuit, ci forțează companiile de transport să își ajusteze planurile, crescând semnificativ cheltuielile. Aceste dificultăți ar putea avea repercusiuni majore asupra lanțurilor de aprovizionare europene, în special în zonele dependente de transportul fluvial pentru livrări rapide și eficiente.

Autoritățile germane monitorizează îndeaproape evoluția nivelurilor și investighează soluții de urgență, inclusiv posibile lucrări de reglare a debitului și utilizarea rezervelor de apă din alte bazine hidrologice.

Între timp, sectorul transporturilor se pregătește pentru eventuale restricții suplimentare, în timp ce specialiștii climatologici avertizează că evenimente similare ar putea deveni tot mai frecvente pe măsură ce schimbările climatice avansează.