Marea Britanie va găzdui 35 de țări pentru discuții despre

Este asigurată libertatea navigației în Orientul Mijlociu?

În urma luptelor, securizarea va dura mult. Dar Starmer a convocat luni șefii de transport și energie la nr. 10, pentru a discuta despre capacitatea noastră de măsurare a strâmtoarei. Nu va fi ușor, a spus el.

Primul ministru a declarat că planificatorii militari britanici se vor întâlni după aceea pentru a vedea. cum ne putem mări capacitățile și pentru a face strâmtoarea accesibilă și în siguranță după încetarea luptei.

Marea Britanie va convoca 35 de țări, cu excepția SUA Keir Starmer, prim-ministrul, a declarat că următoarea fază de discuții din cadrul eforturilor. comune britanice și franceze de a asigura navigația va avea loc joi, împreună cu Yvette Cooper, secretarul de externe, alături de liderii internaționali. 10 a declarat că ar fi prima dată când țările s-au reunit pentru a discuta despre un plan viabil de redeschidere a strâmtorii.

Starmer a declarat miercuri că întâlnirea va reuni 35 de țări pentru a pune în aplicare toate măsurile diplomatice și politice viabile pe care. le putem lua pentru a restabili libertatea navigației, pentru a garanta siguranța navelor blocate și a navigatorilor și pentru a relua circulația mărfurilor vitale.

e siguranța situației dacă. SUA încetează grevele asupra Teheranului, criticând lipsa de sprijin pentru războiul său din partea națiunilor europene. Reuniunea va convoca țările care au semnat o declarație comună luna trecută. Acesta angajează țările să se pregătească pentru a contribui la eforturile corespunzătoare de a asigura trecerea în siguranță prin strâmtoare. Mai multe s-au alăturat de atunci.

Printre acestea se numără Regatul Unit, Franța, Germania, Italia și Țările de Jos, precum. și Australia, Japonia, Canada, Coreea de Sud, Noua Zeelandă, Emiratele Arabe Unite și Nigeria. Au fost clari cu mine, principala provocare cu care se confruntă nu este una de asigurare, ci una de siguranță și siguranță de trecere.

Iar libertatea navigației în Orientul Mijlociu este în interesul național britanic. Așadar, adevărul este că avem nevoie de toate acestea împreună Asta este ceea ce această țară este gata să ofere.

Care este interesul național britanic în conflictul maritim?

Pentru că ghidul meu de la începutul acestui conflict a fost întotdeauna interesul național britanic. Se înțelege că SUA nu a fost invitată direct să participe la discuții, cu accent pe cei care. au semnat declarația comună, precum și pe alți aliați europeni și principali actori maritimi și regionali din regiune.

Doar aproximativ 130 de nave au făcut trecerea de la începutul războiului, numărul care ar trece în mod normal prin fiecare zi. Aproximativ 1 000 de nave sunt blocate de Iran.

Înainte de conflict, petrolierele transportau aproximativ o cincime din producția mondială de petrol și gaze naturale. prin canal și aproximativ o treime din îngrășămintele globale necesare pentru jumătate din producția mondială de alimente. Ministerul Apărării a trimis organizatori militari la Comandamentul Central al SUA pentru a analiza opțiunile de a trece de strâmtoare.

Vom analiza când Strâmtoarea Hormuz este deschisă, liberă și clară. Miercuri, Corpul Gardienilor Revoluționari Islamici din Iran a declarat într-o declarație privind televiziunea de stat că. strâmtoarea Hormuz va rămâne închisă dușmanilor acestei națiuni și că a rămas sub controlul marinei sale.

Trump a postat miercuri că nu va fi nici un armistițiu cu Iranul până când nu va renunța la controlul navigației. Până atunci, vom arunca Iranul în uitare sau, așa cum se spune, înapoi în epoca de piatră!!. Evenimentul are impact asupra contextului actual și este urmărit atent de autorități.

Potrivit datelor disponibile, situația reflectă o evoluție relevantă pentru perioada recentă.