Fisticul, noua monedă de război?

Războiul din Iran a propulsat prețurile fisticului la cele mai ridicate valori din ultimii ani, perturbând lanțurile de aprovizionare într-un moment în care apetitul consumatorilor pentru delicatese precum celebra „ciocolată din Dubai” a explodat. „Este ca la jocurile de noroc, nu știm la ce preț să vindem”, mărturisește Behnam Heydaripour, director executiv la Borna Foods, un important angrosist londonez.

Conform Departamentului american al Agriculturii, Iranul a asigurat în ultimii ani aproximativ 20% din producția mondială de fistic și între 25% și 30% din exporturile globale. Însă, pe fondul conflictului dintre Iran și axa SUA-Israel, logistica în Orientul Mijlociu a devenit un coșmar pentru comercianți.

Nick Moss, analist la Expana, subliniază că războiul a amplificat constrângerile deja existente, ducând prețul fisticului la aproximativ 4,57 dolari per livră în luna martie – cel mai înalt nivel din 2018 încoace.

Problemele nu au apărut însă doar din cauza conflictului militar. Producția din 2025 a fost sub așteptări în regiunile cheie, precum SUA, Turcia și Iran, ultima fiind lovită sever de secetă.

În plus, sancțiunile și instabilitatea internă au frânat constant exporturile iraniene.

Fisticul, noua monedă de schimb?!

„Este dificil să comunici cu furnizorii din Iran când internetul este închis”, explică experții, făcând referire la întreruperile periodice de comunicații care au paralizat coordonarea vânzărilor încă de dinaintea escaladării luptelor.

Situația s-a agravat odată cu blocajele maritime: companiile de transport au anulat sau redirecționat cursele, ceea ce a dus la întârzieri majore și costuri logistice uriașe. Behrooz Agah, membru în boardul Asociației Fisticului din Iran, confirmă că principala rută de export prin portul Bandar Abbas, din Strâmtoarea Ormuz, este grav afectată. Deși transportul terestru continuă, acesta este mult mai scump și ineficient.

Rutele alternative, precum cea prin portul turcesc Mersin și Canalul Suez sau transportul feroviar către China, implică cheltuieli suplimentare care se reflectă direct în prețul final.

Orientul Mijlociu rămâne un nod vital, volume mari de fistic iranian fiind tranzitate prin Emiratele Arabe Unite și Turcia.

Cum afectează războiul din Iran prețurile fisticului?

„Ne apropiem de vară, sezon în care cererea crește tradițional datorită industriei înghețatei”, avertizează Heydaripour.

Deși cumpărătorii încearcă să se orienteze către SUA – care deține 40% din producția globală –, stocurile americane sunt deja epuizate în mare parte.

Există, totodată, o problemă de nișă: calitatea. Fisticul iranian are un conținut de ulei mai ridicat decât cel american, ceea ce îi conferă o aromă distinctă.

Un mare producător britanic de baclava, de exemplu, nu poate face trecerea la fisticul american, deoarece acesta se usucă și se arde mult mai repede în cuptor.

În acest context, dacă fisticul iranian va rămâne inaccesibil pe termen lung, analiștii prevăd o nouă spirală a scumpirilor pe piețele spot din Orientul Mijlociu și India.