Jaful pe calea ferată: Șine furate pe distanța Lugoj-Timișoara

În urma perchezițiilor, au fost recuperate 207 profile de fier, dar și alte materiale: două role de geotextil

Pe o porțiune de cale ferată între Lugoj și Timișoara, hoții au acționat timp de aproape un an, sustrăgând șine bucată cu bucată. Polițiștii au declanșat, miercuri, o serie de percheziții în județele Timiș și Caraș-Severin, vizând persoanele suspecte de aceste furturi repetate de pe șantierele feroviare.

Prejudiciul total se ridică la peste 50.000 de euro. Polițiștii de la Biroul de Investigații Criminale Lugoj, coordonați de un procuror de la Parchetul local, au efectuat opt percheziții domiciliare. Din investigații a reieșit că, începând cu anul 2025, indivizi necunoscuți ar fi furat, în special pe timp de noapte, profile de fier de 6 metri, dar și alte materiale necesare pentru construcția și întreținerea căii ferate, pe tronsonul Lugoj - Timișoara.

În urma perchezițiilor, au fost recuperate 207 profile de fier, dar și alte materiale: două role de geotextil, o rolă de geogril și patru role de membrană bituminoasă. Practic, polițiștii au reușit să recupereze o parte semnificativă a prejudiciului, depășind suma de 50.000 de euro.

Șase persoane au fost aduse la sediul Poliției Lugoj pentru a fi audiate. Cercetările continuă sub supravegherea procurorului de caz, pentru a identifica toți cei implicați în aceste furturi și a stabili modul în care acționau.

Autoritățile nu au oferit detalii despre modul în care reușeau hoții să sustragă șinele

Metode ingenioase și pagube considerabile

Autoritățile nu au oferit detalii despre modul în care reușeau hoții să sustragă șinele, dar se presupune că acționau cu o anumită pricepere, profitând de lipsa de supraveghere pe anumite porțiuni ale căii ferate. Furtul de șine reprezintă un pericol serios pentru siguranța circulației feroviare, putând provoca deraieri sau alte incidente grave.

Acesta nu este singurul caz de furturi pe căile ferate din România. În trecut, au fost raportate incidente similare în alte zone ale țării, unde hoții vizau traverse, șine sau alte componente ale infrastructurii feroviare.

Un camion plin cu șine furate s-a rupt, provocând pagube suplimentare pe calea ferată din Hațeg, iar un român a fost prins în Italia cu 100 de kilograme de traverse și șine de tramvai furate.

Aceste furturi nu doar că generează pierderi financiare, dar pun și în pericol siguranța călătorilor și a transportului de marfă.