Dacia și Ford opresc producția: Criza energetică lovește industria auto

Industria auto, în pauză forțată

Luni, prim-ministrul Ilie Bolojan a anunțat că Dacia și Ford, cei mai importanți producători auto din România, își suspendă activitatea între 3 și 19 august. Decizia vine ca o măsură voluntară de reducere a consumului de energie la nivel național, pe fondul unei crize energetice tot mai acute.

Probleme structurale în energie

Anunțul a fost făcut de premierul Bolojan într-o conferință de presă la Guvern, după o întâlnire online cu reprezentanți a 80 de companii. Acestea au un consum anual ce depășește 50.000 de megawați. Deocamdată, Guvernul nu a impus restricții, ci a solicitat doar reduceri voluntare. „Vreau să mulțumesc românilor și companiilor care, la cererea Guvernului, au luat aceste măsuri și văd efectele reducerii voluntare a consumului de energie în aceste zone”, a declarat premierul.

Deși nu există o problemă de securitate energetică, situația este complicată de deficiențe structurale. Proiectele pentru parcuri fotovoltaice, deși finanțate, au fost blocate ani la rând din cauza unor disfuncționalități la Autorizațiile Tehnice de Racordare (ATR). Această lipsă de condiționare a dus și la o întârziere de un an în livrarea de combustibil din Bulgaria, fapt ce afectează semnificativ aprovizionarea țării noastre.

Soluții pentru un viitor energetic

Sectorul energetic a fost sub o presiune intensă în ultimele săptămâni, iar autoritățile caută soluții alternative pentru a stabiliza rețeaua. Experții ANRE subliniază că, pe lângă reducerea consumului industrial, este crucială creșterea eficienței în sectorul rezidențial. Aceasta se poate realiza prin instalarea de contoare inteligente și prin promovarea programelor de izolare termică. Ministerul Mediului a lansat, de asemenea, un pachet de stimulente pentru investiții în tehnologii de stocare a energiei, precum bateriile de mare capacitate, care ar putea atenua fluctuațiile producției din sursele regenerabile. În paralel, companiile de transport feroviar testează locomotive alimentate exclusiv electric, reducând astfel dependența de combustibilii fosili.