Avionul Gripen al armatei ungare s-a prăbușit lângă Szolnok

Orașul Szolnok, situat în centrul Ungariei și găzduind aproximativ 71

Un avion de vânătoare Gripen, aparținând forțelor aeriene ungare, s-a prăbușit lângă Szolnok, conform declarațiilor primului-ministru Peter Magyar. El a anunțat luni, în jurul orei 11:35, că incidentul s-a produs din motive încă necunoscute, iar informațiile au fost preluate de la portalul Telex. Magyar a precizat, de asemenea, că pilotul a reușit să se catapulteze în siguranță și că, în prezent, este sub supraveghere medicală. El a menționat, pe lângă aceasta, că o evenimentă este deja deschisă și că ministrul Apărării se pregătește să ajungă pe teren pentru a evalua situația.

În același timp, Romulusz Ruszin-Szendi, ministrul ungar al Apărării, a confirmat printr-un mesaj publicat pe pagina sa de Facebook că pilotul a fost transportat în ambulanță și că nu a suferit nicio lovitură gravă în urma manevrei de evacuare. El a subliniat că aviatorul a făcut tot ce era în puterea sa pentru a intenta un aterizaj de urgență pe teritoriul considerați sigur, evitând astfel un impact mai grav. De asemenea, ministrul a anunțat că, pe lângă el, va fi prezintă și conducerea Statului Major, care va oferi detalii suplimentare despre evoluțiile de pe loc.

Orașul Szolnok, situat în centrul Ungariei și găzduind aproximativ 71.000 de locuitori, este trecut de drumul internațional E60. Această rută începe în Franța, trecând prin localități precum Brest, Auxerre, Bâle, Salzburg, Viena, Budapest, apoi continuă spre Szolnok, Ártánd, Borș, Oradea, Cluj-Napoca și București, pentru a se termina la Marea Neagră, în apropierea Constanței. Această poziție strategică face de Szolnok un punct important în rețeaua de transport europeană.

Forțele aeriene maghiare dețin în prezent o flotă de 18 avioane de tipul Gripen C/D, dintre care 16 sunt variantele C și 2 sunt variantele D. Aceste mașini sunt utilizate pentru asigurarea apărării spațiului aerian național și al alianței NATO. Contractul de achiziție, inițial semnat de autoritățile ungare, a fost completat cu livrarea ultimei două aeronave în luna iunie a acestui an, conform unui comunicat emis de producătorul suedez Saab.

Forțele aeriene maghiare dețin în prezent o flotă de 18 avioane de tipul Gripen C/D

Lars Tossman, vicepreședinte senior și director al divisiei de Aeronautică la Saab, a declarat că, datorită unui pact de întreținere și sprijin tehnic, flota maghiară Gripen va beneficia unei disponibilități ridicate și va primi continuu actualizări tehnice, asigurând astfel capacitatea de a îndeplini misiunile sale pentru cel puțin următorii zece ani. El a exprimat mândria companiei pentru performanțele forței aeriene ungare, care operează aceste avioane de luptă de peste două decenii.

Deși avioanele Gripen nu posă technology de tip „stealth” și nu au o autonomie comparabilă cu cea a avioanelor F-35 produse de Lockheed Martin, ele detin avantaje semnificative. Proiectate inițial pentru a opera de la orice suprafață dură și dreptă, inclusiv drumuri publice, Gripenle nu necesită baze aeriene stabilă sau portaravion pentru decolare. Această capacitate le permite să fie ușor disperse și, deci, mai greu de localizat și distrus de către un protivnic.

Istoria programului Gripen nu a fost fără dificultăți. În fazele initiale, proiectul a fost criticat pentru depășirea bugetului și pentru unele incidente, printre care unul din 1989, când un avion a ieșit de pe pistă și s-a renversat violent în noroi. Acest eveniment a valuit modelului denumirea ironică de „cel mai scump cultivator de sol din lume”, atribuită de presa suedeză. Incidentul a generat largă discuție în media și la televiziunea din Suedia. Totuși, prin intermediul unor investiții continuă în dezvoltare și îmbunătățiri, Saab a reușit să transforme Gripenul într-o platformă de luptă apreciată pentru flexibilitatea ei și costurile relatively reduse de întreținere în comparație cu alte sisteme de generație a patra.